ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੜੇ ਖੰਡ ਦੀ ਰੱਖਣ ਸੰਕਸ਼ਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਂਸਰਜ਼
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੀ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅগਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਘੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਧਿਕ ਅਭਿਆਂਤਰਿਕ ਸਪੇਸ਼ਲ ਅਗਵਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਨਾਨਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਸਪੇਸ਼ਲ ਅਗਵਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਆਇਨੂੰ ਸਾਉਂਡ ਵੇਵਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਾਉਂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਿੱਚ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਗਿਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਕ੍ਰੀਅਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਿਛੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥੋੜੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਘੇਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੁਅਲ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਚੇਤਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੁਅਲ ਫੀਡਬੈਕ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੰਫੋਟੈਨਮੈਂਟ ਸਕਰੀਨ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿੱਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨੇੜੀ ਦੀ ਰੰਗ-ਕੋਡ ਰਿਪ੍ਰੈਸੈਂਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਬਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੇੜੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਟਰਮਿੱਟੈਂਟ ਬੀਪਸ ਤੋਂ ਸਿਲੀਕਾਈਂਟ ਟੋਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੇੜੀ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹੋਰ ਘੁੰਘੜੀ ਢਾਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੀਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਡੀਸਟ੍ਰਿਅਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ।