ਗੈਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਟਾਂਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਨਸ
ਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਖੰਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ ਅগ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਾਨੇਵਰ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਾਕਠੀਆਂ ਨੂੰ ਬਡੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਾਲਮਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਨ ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਸਟਰੇਟੀਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਾਝੇ ਗਏ ਅਲਾਇਡ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੀ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਚਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਲਾਕਠੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਸਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਆਵੀਅਨ ਦੀ ਧਵਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਾਂਛ ਕਰ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਬਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਬਿੱਚ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਗਿਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਲਾਕਠੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਿਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਵਾਢਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਇੰਫੋਟੈਨਮੈਂਟ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦ੍ਰਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸ਼੍ਰੇਠ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਾਈਲ ਜਾਂ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈਪਟਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥੈਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦੀ ਘਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਪਾਨ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਅਭਿਨਿਵੇਸ਼ਿਤ ਬਲਾਇਂਡ ਸਪਾਟ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੇ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਾਲਮਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।