ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇਸ਼ਬੰਦ ਕੈਮਰਾ ਸਾਗਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਰਫ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਰਾਈਡਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਹਰਾ ਕੈਮਰਾ ਸੈਟਅਪ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੜਕ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਕੈਮਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਯੂਨਿਟ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜਾਂ ਫ੍ਰੌਡਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰਾ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਪੂਛ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਮਰੇ ਉੱਚ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ 1080p ਜਾਂ 4K ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੀਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਲੂਪ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ IP67 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਈਫਾਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ ਕਲਾਉਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਮਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੂਪ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੁਰਾਣੇ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਓਵਰਰਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ.