ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਪਾਰਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸਹੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਾਨਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਂਤਰ ਪ੍ਰगਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਯਾਨਤਰ ਦੇ ਆਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਸਟਰੇਟੀਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਖਾਲੀ ਮਾਣਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਾਇਵਰਜ਼ ਨੂੰ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਉਲਤਰਾਸਾਊਂਡ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੇ ਸਟਰੈਟੀਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਧਵਨੀ ਲਹਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਵਸਤੁਓਂ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਦ ਇਹ ਦਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਨਤਰ ਅਧਿਕ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਕੇ ਬਾਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਸ਼ਟੀ ਫੀਡਬੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਨਤਰ ਦੀ ਇਨਫੋਟੈਨਮੈਨਟ ਸਕਰੀਨ ਜਾਂ ਸ਼ੌਗੂਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੂਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮਾਇਲ/ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਹੀ ਖਾਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਾਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਗਿਆਰ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਦ ਪਿਛੇ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਸਵੈਂਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਖਾਲੀ ਸਹੀਲਤਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆधੁਨਿਕ ਵਰਗੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੁਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਚਾਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਰਰਜ਼ ਨੂੰ ਪਕਡ਼ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਤੀਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਖਾਲੀ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੀਆਂ ਟਾਕ ਦੀ ਜ਼ਖਮੀ ਦੀ ਝੁੱਕਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖ਼ਰਚੀਲੀਆਂ ਸ਼ੋਡ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ।
