ees- ja tagaparkisensorid
Ette- ja tagaparkimissensorid esindavad olulist edusammu sõidukite turvatehnoloogias, pakudes juhtidele suuremat ruumiarusaama parkimisliikluse ajal. Need sofistikased süsteemid kasutavad ultraheli sensorid, mis on strateegiliselt paigutatud sõiduki bümbridesse, et tuvastada takistusi ja anda juhile reaalajas tagasisidet. Sensorid saadavad kõrge sagedusega helilainete, mis hüppavad lähedal asuvate objektide pealt tagasi, arvutades täpselt kaugust vahel sõidukiga ja võimalike takistustega. Aktiveeritakse need tavaliselt siis, kui vahetus on lülitatud tagasi või madalatel kiirustel, jälgides süsteem pidevalt ümbruskonda ning hoiates juhti visuaalsete ja helilistete märkuste kombinatsiooniga, mis suurenenevad intensiivsuses, kui sõiduk läheneb takistule. Visuaalne tagasiside kuvatakse tavaliselt sõiduki infotainment ekraanil või仪表板il, sageli näites takistu lähedusega seotud värvikooditud esitusi. Helilised hoiatused muutuvad intervallistest bipidest pidevaks heliks, kui kaugus väheneb. Modernsed parkimissensorisüsteemid suudavad tuvastada objekte, mis on kõrgused mitte rohkem kui mõned tollid, ja töötavad tõhusalt erinevates ilmastikutingimustes. See tehnoloogia on muutunud üha sofistikatumaks, mõned süsteemid pakuvad nüüd 360-kraadi katset ja suudavad tunnistada erinevaid tüüpe takistusi, alates staatilistest objektidest nagu seinad ja postid kuni liikuvatele takistustele nagu jalgratturid või teised sõidukid.
