ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਵੱਖ ਕੈਮਰਾ: ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੈਸਲੇ

ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣ ਸੰਕਸ਼ਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਉਲਟਰੋਨਿਕ ਤਕਨੀਕ

ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਆਵ੍ਰਿੱਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਰਵਰਤਿਤ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ, ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਪਰ ਕੁੱਝ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਅਕਸਰ ਮਿਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਚਪਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਮੈਨੂਵਰ ਦੌਰਾਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ। ਥਾਵਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਸਮਝ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਂ ਕਰਨਾ ਪਏ ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਣ।

ਰਿਵਾਰਸ ਕੈਮਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦ੍ਰਸ਼ਿਕ ਸਹੁਲਤ

ਹੁਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉੱਲੀ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਮਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੀਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਬੀਪਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਾਫੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਹਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਕਿੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਕਿੰਨੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਫੈਸ਼: ਪਹਿਚਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ

ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਫੀਡਬੈਕ

ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੀਪ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚੇ ਕਿੰਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਤ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਡੀਓ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੇੜੇ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੋਜਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਵਾਲਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਮੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਰਕਿਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਕਰ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੱਖਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਨੇਹੀ ਮਾਪ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬੀਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਦੇ ਸਹੀ ਅੰਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਉੱਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਕੁਝ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬਲਾਇਂਡ ਸਪট ਕਵਰੇਜ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕ਷ਮਤਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਠੀਕ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੈਮਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਝਲਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੁਣ ਕੀ ਤਕਨੀਕ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣ ਲਈ: ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਯਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ, ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ।

ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਹਾਵਰੇ

ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਹੱਤਾ ਤੁਲਨਾ

ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ? ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਧੁਨੀ ਲਹਿਰਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੜ੍ਹਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਮਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ, ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁੰਦਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਬਰਫ ਇਕੱਤਰ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁੱਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਪੈਕਸ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋਵੇਂ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਨੀਂਦ ਦੀ ਅਧੀਨਤਾ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਇੰਫਰਾਰੈੱਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਨੇਰੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਣ, ਜਿਸ ਨਾਲੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਕੈਮਰੇ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਚਲਾਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪੌਟਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਧੀਨ ਪਹਿਚਾਣ ਦੀ ਸਹੀਗੀ

ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਮਰਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਕਿੰਨੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੋਰ ਆਟੋਮੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਜੋੜ ਕੇ। ਜੋ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਜ਼ਰੂਰ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਤੀ

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗਾਡੀਆਂ ਲਈ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਖ਼ਰਚ

ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਉਣੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਖਰੀਦ ਕੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ। ਕੈਮਰਾ ਸੈੱਟਅੱਪਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਯੂਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਜੋ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਪੈਟਰੋਲ ਜਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਉੱਤਸਰਜਨ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਕੈਮਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੱਪ ਨਾ ਦੇਵੇ ਜਾਂ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕ ਨਾ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸੇ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਕੁੱਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾ ਲੈਣ ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਕੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਢੀਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਵਾਈਰਿੰਗ ਜਟਿਲਤਾ ਦੀ ਫੈਸਲੇ

ਕੈਮਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਗੁੰਝਲ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਤੋਤਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਸੈਟਅੱਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਆਈਵਾਈ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਨਾਂ ਪਸੀਨਾ ਛਕੇ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਚਾਈ ਗਈ ਰਕਮ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚੁਣਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।