2025 ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ 4G LTE ਡੈਸ਼ ਕੈਮਸ

ਬੇ-ਤਾਰ ਪਿਛਲੀ ਕੈਮਰਾ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਰਰ ਡਿਸਪਲੇਜਾਂ

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਅਰ ਕੈਮਰੇ ਮਿਰਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਕਰੀਨਾਂ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪੱਖ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਦੌੜਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ! ਸਿਰਫ ਕੈਮਰਾ ਉੱਥੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਿੰਟ ਬਜਾਏ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਅਤੇ ਇਹ ਮਿਰਰ ਡਿਸਪਲੇਅ? ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਠੀਕ ਉਹੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਿਅਰ ਕੈਮਰਾ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੁੱਟੇਜ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਿਰਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਣਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹੀਆ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਕੁੱਝ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕੈਮਰਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਅੱਖਾਂ ਹੋਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

360-ਡਿਗਰੀ ਨਿਗਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗਾਡੀ ਕਵਰੇਜ

ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਯਥਾਰਥਤਾ ਨੇ ਕਲਾਂਤਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਨਿਗਲਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਡੀ ਦੇ ਆਲੋਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਗਾਡੀ ਦੇ ਆਲੋਕਤ ਵਿੱਚ ਸਟਰੇਟੀਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤਸਾਂ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੱਖ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਗਾਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਤੇ ਦੌਲਤਾਂ ਦੀ ਦੌਕਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਆਲੇ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੀਡੀਓ ਸਬੂਤ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕੀ ਹੋਇਆ ਉਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੁਟੇਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਕਿਵੇਂ ਘਟੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤੀ ਕਿਸ ਦੀ ਸੀ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਅਵੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਵੇਰਵਿਆਂ ਉੱਤੇ ਹਫਤਿਆਂ ਤੱਕ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਕੁਝ ਪਾਲਿਸੀ ਧਾਰਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝੌਤਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਸਬੂਤ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ।

ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਦੋਵੇਂ ਹੀ 360 ਡਿਗਰੀ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸ਼ਵਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਏ ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹਨਾਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕਵਰੇਜ ਮਿਲਣਾ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਧੂਰਾਪਨ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।

4K ਰਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰੀ

4K ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਵੀਡੀਓ ਕੁਆਲਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਵੇਂ ਦਿਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਰਾਤ, ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਫੁੱਟੇਜ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਫਾਇਦਾ ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਨਗਲਾਸਿਸ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹਾਦਸੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਹੋਇਆ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੁਰਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ 4K ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਧੁੰਦਲੀ ਤਸਵੀਰ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਚ.ਡੀ.ਆਰ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਇਹ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਛਾਵਾਂ ਗੁੰਮ ਨਾ ਜਾਣ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਘੱਟ ਦਿਸਣ ਯੋਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਵੇਰਵੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਸਵੇਰਾਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਣਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੋਜੋ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵੀਡੀਓ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 4K ਕੈਮਰੇ ਦੇਖੋ, ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬੂਤ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਵਿਵਾਦ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਮੌਬਾਇਲ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਘਟਨਾ ਅਲਾਰਟ

ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ 4G LTE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਲੋਕ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਨਾਂ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੋਕਰ ਲੱਗਣਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ। ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਆ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਭੇਜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਲਾਉਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸੋਲੂਸ਼ਨਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਧਾਨ ਫੁਟੇਜ

ਕਲਾਊਡ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਲਾਊਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਫੁਟੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਨਲਾਈਨ ਬੈਕਅੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਚੁਰਾ ਲਵੇ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ, ਵੀਡੀਓਜ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੱਲ ਬੀਮਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਣਛੇੜਛਾੜ ਸਬੂਤ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਐਸਡੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਫੁਟੇਜ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DDPAI ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਲਾਊਡ ਵਿੱਚ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਇਸ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਗੀਓਫੈਨਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਨਾਲ

4G LTE ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ GPS ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਕਰ ਕੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਅੱਪਡੇਟਸ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਨ ਭਰ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਓਫੈਂਸਿੰਗ ਦਾ ਉਦਾਹਰਨ ਲਓ, ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਅਦਿੱਖ ਵਾੜ ਲਗਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫੋਨ ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਇਜਾਜ਼ਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ। ਹਾਲੀਆ ਖੋਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, GPS ਅਤੇ ਜੀਓਫੈਂਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਇਜਾਜ਼ਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਗਭਗ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਰਸਤੇ ਕਾਫੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਰਸਤਾ ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਹਾਰਡਵਾਈਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਸਹੀ ඩැෂ් කੈਮ система ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਲੈੱਕਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ। ਕੰਪਲੈੱਕਸ ਮਾਡਲ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਪਵੇ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ: ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਝੰਝਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਲੈੱਕਸ ਸੈਟਅੱਪ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੁੱਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲਜ਼ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਦਿਨ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਝ ਅਸਾਨ ਲੱਗੇ ਜੋ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ।

ਡੇਟਾ ਪਲਾਨਜ਼ ਅਤੇ ਬੈੰਡਵਿਡਥ ਜਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨਾ

LTE ਫੀਚਰਾਂ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦੀ ਡਾਟਾ ਯੋਜਨਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨ੍ਹਾਂ ਕਲਾਊਡ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ GPS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। LTE ਰਾਹੀਂ ਕੰਨੈਕਟ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਲਾਈਵ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਅੱਪਲੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਫੀਚਰ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਲਾਊਡ ਸਟੋਰੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਾਟਾ ਖਪਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਫਾਈਲਾਂ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਡਾਟਾ ਉਸੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਲਾਈਵ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਨੈਕਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਵਰਤੋਂ ਸੁਝਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੱਥੇ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੈ। ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਵੀਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤੋਂ ਬਜਾਏ ਕਿਸੇ ਯਥਾਰਥ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜਿਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਪੂਰੀ 360 ਡਿਗਰੀ ਕਵਰੇਜ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਫੀਚਰਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਮਤ ਜਾਂ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਡਾਟਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਕਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪਡ਼ਤੀ ਹੈ ਐਲਗੋਰਿਥਮ

ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੱਕਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਮ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵਿਤ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪੌਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤ੍ਹਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮੁਸੀਬਤ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈਕਸਟਬੇਸ ਨੂੰ ਲਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਹੁਣ AI ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਲ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਇਹ AI ਟੂਲ ਹੋਰ ਚਲਾਕ ਬਣਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮਾਂ ਤੋਂ ਟੱਕਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

5G ਯੋਗਿਤਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਸੰਬੰਧੀ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਰਾਂ ਵਿੱਚ 5ਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤੇਜ਼ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਪੀਡ ਕਾਰਨ ਕਾਫੀ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ 5ਜੀ ਸਮਰੱਥ ਕੀਤੀਆਂ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਕਲਾoਡ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਫੁਟੇਜ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਵ ਫੁਟੇਜ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੀਡੀਓ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਬੇੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਟਡ ਇਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਸਿਰਫ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੋਰਡ ਤੇ ਟੈਕ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁੱਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਟੈਲੀਕੌਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 5ਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਨੂੰ ਐਸੀਆਂ ਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮੈਮੋਰੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਲਾoਡ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਿਰਫ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ।