ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਨਾਲ ਪਿਛੇ ਦਾ ਮਿਰੋਰ
ਪਿਛੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਦਰਪਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੈਮਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਪ੍ਰਗਤਿ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫਿਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਗਤ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ। ਇਹ ਨਵਾਚਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਿਛੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਦਰਪਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਫ਼ਨਕਸ਼ਨਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਬ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਆਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲੋਕ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਸ਼ਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਮਲ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਫਿਟਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਫੁਟੇਜ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਭਾਵਨਾਂ ਨੂੰ ਪਕਡਣ ਲਈ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਲ ਹਦ ਡਿਫ਼ਨੀਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਵੀਚ ਕਰਨ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਿਧਾ ਅਤੇ ਚੌਡਾ ਦਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਸ਼ਟੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਨਾਂ ਅਧਿਕ ਮੋਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੇ ਫਿਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਮੋਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੂਪ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਜੋ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਬਿਨਾ। ਦਰਪਨ ਇਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਫਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਦਰਪਨ ਫਿਟਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਇਵਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਣ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਕਟਿਸਾਂ ਨੂੰ ਕੁੰਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਥਾਪਨਾ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮੋਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਛੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਪਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੂਲ ਸੌਂਦਰ ਯਾ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।