priekinis ir galinis stovėjimo pagalba
Priekinė ir galinė stovėjimo pagalba yra revoliucinis pažanga automobilio saugumo ir stovėjimo technologijoje. Šis sudėtingas sistemą naudoja strategiškai padėtus jutiklius aplink automobilį, kad aptiktų kliūtis ir teiktų realiu laiku atsiliepimus vairuotojams metu stovėjimo manevrų. Sistema aktyviai stebi automobilio aplinką naudodama garso bangas išsiuntančius ultragarsus jutiklius, kurie matuoja jų grįžimo laiką, kad apskaičiuotų atstumus iki artimiausių objektų. Įjungus sistemą ji teikia vizualinius ir garsinius signalus, kurie didėja dažnumu ir skubiškumu, kai automobilis artėja prie kliūčių. Vizualus atsiliepimas paprastai rodomas per automobilio infotechnologijų ekraną arba specialiąją rodymo priemonę, rodydama atstumo žymes ir galimos susidūrimo zonas. Sistema veikia mažomis greičio, tipiškai mažiau nei 8 km/h, dėl ko ji yra ideali tiksliai stovėjimo situacijoms. Priekiniai jutikliai aktyvuojasi artėdami prie kliūčių pirmyn, o galiniai jutikliai įjungiasi automatiškai pasirenkant atvirkštinį greitį. Modernios stovėjimo pagalbos sistemos versijos gali aptikti objektus mažus kaip kelias colio ilgio ir teikia pokrypį tuščioms vietoms, kurias veidrodžiai negali fiksuoti. Technologija veikia efektyviai įvairiose oro būsenos sąlygomis ir šviesos situacijose, siūlant nuolatinį veikimą dieną ir naktį. Ši sistema esminiu būdu sumažina mažų susidūrimų riziką metu stovėjimo, padedant išvengti brangų taisymų ir užtikrinant saugesnius manevrus sunaudojame erdvėse.
