সামনে এবং পিছনে পার্ক সহায়তা
আগে ও পিছনে পার্ক সহায়তা গাড়ির নিরাপত্তা এবং পার্কিং প্রযুক্তির একটি বিপ্লবী উন্নতি প্রতিনিধিত্ব করে। এই জটিল পদ্ধতি গাড়ির চারপাশে রणনীতিগতভাবে স্থাপিত সেনসর ব্যবহার করে পার্কিং মুভ সময়ে ড্রাইভারদের বাধা এবং বাস্তব-সময়ের ফিডব্যাক দেওয়ার জন্য বাধা সনাক্ত করে। এই পদ্ধতি উল্ট্রাসোনিক সেনসর ব্যবহার করে গাড়ির চারপাশে নিরন্তর পর্যবেক্ষণ করে, যা শব্দ তরঙ্গ বর্ষণ করে এবং তাদের ফিরে আসা সময় পরিমাপ করে নিকটবর্তী বস্তুর দূরত্ব গণনা করে। যখন এটি চালু হয়, তখন পদ্ধতি বাধা সন্নিকটে আসার সাথে সাথে ফ্রিকোয়েন্সি এবং জরুরী বিষয়ে বৃদ্ধি পাওয়া ভিজ্যুয়াল এবং শব্দ অ্যালার্ট দেয়। ভিজ্যুয়াল ফিডব্যাক সাধারণত গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন বা নির্দিষ্ট প্রদর্শনী মধ্যে প্রদর্শিত হয়, যা দূরত্ব চিহ্ন এবং সম্ভাব্য সংঘর্ষ অঞ্চল দেখায়। এই পদ্ধতি কম গতিতে কাজ করে, সাধারণত 5 মাইল প্রতি ঘন্টা এর কম, যা ঠিক পার্কিং অবস্থানের জন্য আদর্শ। সামনের সেনসর সামনে বাধা আসার সময় চালু হয়, যখন পিছনের সেনসর পিছনের গিয়ার নির্বাচন করা হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়। পার্ক সহায়তা পদ্ধতির আধুনিক সংস্করণ কয়েক ইঞ্চি আকারের বস্তু সনাক্ত করতে পারে এবং মিরর দ্বারা ধারণ করা যায় না তা জন্য ব্লাইন্ড স্পটের জন্য ব্যাপক কভারেজ প্রদান করে। এই প্রযুক্তি বিভিন্ন আবহাওয়া শর্ত এবং আলোক অবস্থায় কাজ করে, দিন ও রাত যথাযথ পারফরম্যান্স প্রদান করে। এই পদ্ধতি পার্কিং সময়ে মাঝারি সংঘর্ষের ঝুঁকি বিশেষভাবে কমায়, খরচবহুল প্যার এড়ানোর সাহায্য করে এবং সংকীর্ণ জায়গায় নিরাপদ মুভ নিশ্চিত করে।